2024 Amazon FBA Ücret Değişiklikleri: Satıcılar İçin Kapsamlı Analiz ve Optimizasyon Stratejileri

Amazon satıcıları için 2024, değişimle dolu bir yıl oldu. Üstelik 4. Çeyrek (Q4) depolama ücretlerinin de devreye girmesiyle bu süreç henüz sona ermiş değil. Amazon, geride bıraktığımız aylarda ücret yapılarında köklü revizyonlara gitti. Bu durum, gönderim maliyetlerinden envanter ücretlerine ve dağıtım bedellerine kadar birçok kalemin, satıcıların kârlılığını doğrudan etkilemesine neden oldu.

Markaların tüm bu güncellemeleri anlık olarak takip etmesinin zor olduğunun farkındayız. Bu kapsamlı yazıda, 2024 yılında hangi Amazon ücretlerinin değiştiğini, bu değişikliklerin markalar üzerindeki gerçek etkilerini ve maliyet yapınızdaki bu değişimleri dengeleyebilecek kritik stratejileri sizler için analiz ettik.

2024'te Neler Değişti? Ulusaldan Bölgesel Modele Geçiş

Amazon'un ücret güncellemeleri aslında satıcılar için yeni bir durum değil. Ancak genellikle bu güncellemeler yıl sonunda tek seferlik olurdu. 2024 yılındaki fark ise, Ocak ayından Temmuz ayına kadar yayılan bir dizi değişikliğin uygulanması oldu.

Bu seri değişikliklerin arkasındaki temel neden, Amazon'un ulusal bir gönderim modelinden bölgesel bir modele geçiş yapmasıydı. Amazon'un bu geçişteki hedefi, son müşteriye daha hızlı teslimat yapabilecek daha fazla yerel dağıtım merkezi (hub) oluşturmaktı. Ne var ki, bu yeni yapı satıcılar için daha karmaşık bir maliyetlendirme sistemi anlamına geliyordu.

Peki, 2024'te FBA ücret yapısında tam olarak neler değişti?

• Amazon, lojistik (fulfillment) ve depolama ücretlerinde ayarlamalar yaptı.

  
  

• Daha detaylı (granüler) ürün boyut kademeleri getirdi.

  
  

• Fiyatı 20 doların altındaki giyim ürünleri için referans ücretlerini (referral fees) düşürdü.

  
  

• Tamamen yeni olan "Inbound Placement" (Gelen Ürün Yerleştirme) ücretlerini tanıttı.

  
  

• Belirli kategoriler için yeni iade işlem ücretleri ekledi.

  
  

• Stok silme (removal), imha (disposal), hazırlık (prep) hizmetleri ve uzun süreli depolama (aged inventory) ücretlerini artırdı.

  
  

Bu değişiklikleri daha net anlamak için üç ana kategoriye ayırabiliriz:

• Gönderim Ücretleri: Satıcılar artık standart taşıyıcı ücretlerine ek olarak, envanterin Amazon depoları arasında dağıtılması için birim başına "inbound placement" ücreti ödemek zorundalar.

  
  

• Depolama Ücretleri: Amazon, "düşük envanter seviyesi" ücretleri getirerek, yeterli stok tutmamanız durumunda sizi cezalandırabilecek bir sistem kurdu. Aynı şekilde, fazla stoklama (overstock) için "depolama kullanım ek ücreti" (storage utilization surcharge) de devrede. İyi bir haber olarak, standart boyutlu ürünler için aylık depolama ücretleri fiilen düştü. Ancak buna karşılık, uzun süreli depolama ek ücreti (aged inventory surcharge) arttı.

  
  

• Lojistik (Fulfillment) Ücretleri: Olumlu bir gelişme olarak, lojistik ücretleri genel anlamda düşürüldü. Bu düşüş, diğer kategorilerdeki artışları kısmen dengelemeye yardımcı oldu.

  
  

• İade Ücretleri: Artık her kategori için belirlenen spesifik iade oranı eşiğini aşan ürünlere yeni bir "iade işlem ücreti" uygulanıyor.

  
  

Değişikliklerin Kârlılık Üzerindeki Gerçek Etkisi

Tüm bu adımlar, Amazon'un lojistik operasyonlarını hem daha kârlı hem de daha verimli hale getirme arzusunu açıkça gösteriyor. Amazon, Covid dönemindeki e-ticaret patlamasıyla birlikte ülke çapında çok sayıda yeni depo açmıştı. Şimdi ise bu depoların optimize edilmesi ve verimli kullanılması gerekiyor. Bir bakıma Amazon, kendi yarattığı bir operasyonel sorunu bu yeni ücret yapısıyla çözmeye çalışıyor.

Peki, bu durum Amazon'un FBA ağını kullanan markaları nasıl etkiledi?

📈 Maliyet Analizi: Kim, Ne Kadar Etkilendi?

Şunu net olarak belirtmek gerekir: "Inbound" ücretleri (yani yerleştirme ve taşıyıcı bedelleri) yükseldi.

Rakip firma Acadia tarafından yapılan bir analize göre (1 Nisan - 31 Ağustos dönemi), inbound maliyetleri hem yüksek hacimli (dönem içinde 40.000'den fazla birim satan) hem de orta/düşük hacimli satıcılar için ortalama %33 arttı.

En büyük değişimi ise yüksek hacimli hesaplar yaşadı; bu hesapların inbound maliyetlerinde %130'luk bir artış görüldü. Sadece taşıyıcı ücretleri (inbound transportation fees) bile bu grupta %40 arttı. Özellikle Amazon'un "büyük ve ağır" (bulky) olarak sınıflandırdığı ürünleri satan markalar için maliyetler daha da yüksek olacak ve kârlılığı sürdürmek zorlaşacaktır.

📉 Panik Gerekmiyor: Kârlılık Dengesi

Ancak bu rakamlar sizi korkutmasın. Bazı ücretler artarken bazıları düştü ve kârlılık üzerindeki genel etki "mütevazı" bir seviyede kaldı.

İlginç bir şekilde, orta ve düşük hacimli satıcılar, taşıyıcı ücretlerinin %31 oranında azaldığını gördü. Bu gruptaki toplam maliyet artışı ise sadece %16 seviyesinde gerçekleşti. Bu satıcı grubu için maliyet artışının ana kaynağı, yeni getirilen "inbound placement" (gelen ürün yerleştirme) ücreti oldu.

Acadia'nın analiz ettiği markalarda kârlılık istikrarlı kaldı. Ocak 2024'ten itibaren aylık kârlılık değişimleri incelendiğinde, küçük ve beklenen sektörel dalgalanmalar dışında genel kârlılık üzerinde olumsuz bir etki gözlemlenmedi. Kâr marjları da genel olarak aynı seviyede kaldı.

Amazon da Aralık 2023'teki kendi açıklamasında, satıcıların satılan birim başına ortalama 15 sentlik bir artış göreceğini, ancak bazı satıcıların ücretlerde düşüş bile yaşayabileceğini belirtmişti.

📦 Madalyonun Diğer Yüzü: Müşteri Deneyimi

Bu maliyet artışlarının karşılığında elde edilen iş faydaları da mevcut. Yükseltilmiş, daha hızlı ve daha verimli FBA modeli sayesinde müşteri daha iyi bir deneyim yaşıyor. Siparişlerin daha verimli yönetilmesi, müşteriler için daha az geciken veya iptal edilen gönderi anlamına geliyor. Müşteri deneyimi, Amazon'un "Flywheel" stratejisinin temel bir parçasıdır ve pazaryerindeki satışları doğrudan etkileyen en önemli faktörlerden biridir.

Maliyetleri Dengelemek İçin 5 Kritik FBA Optimizasyon Stratejisi

Amazon'da iş yapmanın altın kuralı her zaman aynıdır: Titizlik ve proaktif strateji kazandırır. Maliyetlerinizi optimize etmek için atabileceğiniz adımlar:

1. Matematiğinizi Kontrol Edin: Gelen (inbound) ücretlerdeki artış ilk bakışta göz korkutucu olabilir. Ancak, azalan lojistik (fulfillment) ücretlerinden elde ettiğiniz avantajı da hesaba katın. Toplamdaki net değişime odaklanın.

   
   

2. Proaktif Olun ve Test Edin: Eğer inbound maliyetleriniz sürdürülemez görünüyorsa, gönderim stratejinizi optimize etmek için derhal zaman ayırın. FBA'ya gönderim için herkese uyan tek bir doğru yöntem yoktur. Her satıcı; ürün boyutları, ağırlıklar, koli içi adetler ve gönderim hedefleri gibi değişkenleri dikkate alarak farklı gönderi bölme (shipment split) seçeneklerini denemelidir.

   
   

3. "Minimal Gönderi Bölme" Stratejisini Değerlendirin: Yapılan analizlerde, bazı hesaplar için hem SPD (Küçük Koli) hem de LTL (Paletli) gönderilerde en uygun maliyetli seçeneğin "minimal gönderi bölme" olduğu görüldü. Bu yöntemde satıcılar, gönderiyi birden fazla depoya bölmek için yüksek taşıyıcı maliyeti ödemekten kaçınır. Bunun yerine, Amazon'a birim başına "inbound placement" ücreti öderler. Çoğu zaman bu toplam ücret, taşıyıcının talep edeceği bölme ücretinden çok daha düşük olmaktadır.

   
   

4. Test Gönderilerini Akıllıca Kullanın: Gerçek gönderim planınızı onaylamadan önce maliyetleri önizlemek için test gönderileri oluşturun. Amazon, gönderileri oluşturduktan sonra iptal etme seçeneği sunarak sizi kargo ücretlerinden kurtarır. Ancak süreler çok kısıtlıdır: SPD (Küçük Koli) gönderiler için 24 saat içinde, LTL (Paletli) içinse sadece 1 saat içinde iptal etmeniz gerekir. Bu testlerden elde ettiğiniz bilgilere göre stratejinizi iyileştirin ve maliyetlerin minimize edildiği "tatlı noktayı" bulun.

   
   

5. Amazon'un Sevdiklerini Yapın: Amazon'un hangi tür gönderim davranışlarını sevdiğini ve ödüllendirdiğini unutmayın. Beş kartonluk gönderim gereksinimini karşılamak için ürünleri gruplamak veya optimize edilmiş gönderi bölme seçeneklerini kullanmak tasarruf sağlayabilir. Ayrıca, Amazon depoları arasında dağıtılabilecek daha büyük hacimli gönderileri daha seyrek göndermek de bir başka stratejidir.

   
   

Maliyetleri Düşürmek İçin Ek İpuçları ve Gelecek Öngörüleri

Amazon'un maliyetten tasarruf etmek için sunduğu programları ve ipuçlarını aktif olarak kullanın:

• FBA New Selection Programı: Bu program, platforma yeni eklenen bazı ürünleri belirli bir süre için ücretlerden muaf tutar.

  
  

• SIPP (Ships in Product Packaging): Bu program, satıcıları "gönderime hazır" (Amazon'un ek kutusuna ihtiyaç duymayan) paketler kullanmaya teşvik eder ve bunun karşılığında maliyet avantajları sunar.

  
  

• Ürün Kademelerini Analiz Edin: Ürünlerinizin bulunduğu fiyat/boyut kademesini (tier) analiz edin. Paketlemenizi bir miktar küçülterek daha düşük ücretli bir alt kademeye geçebilir misiniz?  (Örneğin, hacimsel ağırlığınız (dimensional weight) mevcut ücreti belirliyorsa ambalajı küçültmek veya ürününüzü bir üst fiyat kademesine sokan o "ekstra" ambalaj malzemesinden kurtulmak gibi).

  
  

Sonuç: Panik Değil, Strateji Kazandırır

Bu ücret değişiklikleri, korkutucu görünse de, bir satıcı olarak kârlılığınız üzerinde çok büyük, yıkıcı bir etki yaratmamalıdır. Yeterli optimizasyon, test ve strateji ile kâr marjlarınızı koruyabilir, aynı zamanda müşterilerinizin daha iyi ve daha hızlı kargo hizmetinden faydalanmasını sağlayabilirsiniz.

Ancak şunu asla unutmayın: Amazon her zaman değişiklik yapmaya devam edecek ve ücret yapısı sürekli olarak gelişecektir. Bu oyunda Amazon'dan bir adım önde olmak anahtardır. Amazon yeni değişiklikleri duyurduğu anda, bu değişikliklerin işiniz üzerindeki etkisini derhal analiz etmeli ve değişiklikler yürürlüğe girmeden önce atılacak adımları belirlemelisiniz.

Amazon FBA stratejilerinizi bu yeni döneme göre optimize etmek ve kârlılığınızı korumak için Merka Global uzman ekibiyle iletişime geçin.